Защелка на ворота

Виды защелок для калитки

Лет 100 назад в деревнях на калитку накидывали хомут из проволоки, цепи или из простой веревки. Это было знаком того, что хозяев в это время нет дома. Кое-где этот способ используется и в наши дни, но все чаще устанавливают на калитку более функциональные устройства. Они предназначены сначала для защиты, а уж потом для декора. В продаже можно найти множество простых и сложных устройств.

Конструкция простой горизонтальной щеколды для калитки

• пластины из металла;
• стержни с ушками;
• пружинки небольшого размера;
• слесарные тиски;
• ножовка для металла;
• напильники;
• молоток слесарный;
• гаечные ключи;
• отвертки;
• шуруповерт;
• сварочный аппарат;
• электрическая дрель.

Вертушок

Рассмотрим некоторые приспособления. Самый простой запор – это так называемый вертушок.

1. Его можно быстро изготовить из деревянного брусочка размерами 100х200х50 мм. Размеры могут изменяться в значительных пределах.

Так выглядит простой вертушок для калитки

Недостаток такого запора заключается в его креплении к столбу. Прибитая вертушка держится на столбе очень хорошо, но поворачивается туго. Если ослабить крепление к столбу, возможно самопроизвольное проворачивание и последующее открытие калитки

Это вполне может случиться при дуновении ветра, при неосторожном толчке. Исправить эту ситуацию можно с помощью пружинки

Самодельная защелка на калитку

Щеколда

Щеколда – следующий тип запора. Это довольно эффективное устройство не видно снаружи. Сделать ее очень просто в домашних условиях собственными руками.

1. На створке двери намечается место установки щеколды.
2. Она делается из куска трубы диаметром около дюйма и длиной 50 см. Размеры эти не точные. Труба закапывается в землю.
3. В нее опускается стальной штырь меньшего диаметра, загнутый в виде буквы Г.
4. К нему можно сделать тягу из проволоки или из лески, с помощью которой открывать защелку.
5. Для работы без отказов нужно смазывать движущиеся детали маслом, особенно зимой.

Защелки и фиксаторы для откатных ворот

Откатные ворота представляют из себя достаточно сложное устройство, при этом их движение осуществляется вдоль одной линии. Таким образом, достаточно вертикального штыря, чтобы заблокировать открывание. В зависимости от исполнения ворот можно подобрать подходящий вариант запора из представленных на фото.

Перечислим их по порядку:

• фабричная задвижка с пружиной и фиксатором;
• петли для замка, приваренные к воротам и их каркасу;
• механическая защелка;
• автомобильный привод замка двери, управляемый напряжением 12В.

При этом нельзя забывать, что один их хозяев ворот может забыть или не знать о том, что они заблокированы. В результате при попытке открыть ворота, например с помощью брелока, на привод будет подано напряжение и электродвигатель выйдет из строя.

Самостоятельное изготовление засова

Одним из самих простых запорных механизмов, которые легко изготовить собственноручно, является горизонтальная щеколда на пружинной основе. Довольно часто самодельный механизм вводит в ступор злоумышленника, так как психологически они готовятся к заводским вариантам запоров, у которых они в совершенстве знают все их слабые места. Перед монтажом механизма следует тщательно вымерить место установки засова и обозначить его место расположения. Для облегчения задачи предлагается выполнить чертеж будущего устройства.

Пример конструкции самодельного засова на ворота

• металлический штырь;
• тиски;
• пружина;
• молоток;
• болгарка или пила по металлу;
• набор ключей или отверток;
• шуруповерт.

Прежде всего, необходимо собрать основу засова. Чтобы это выполнить, нужно прикрепить к пластине держатели стержня. Далее следует установить на стержень ручку и установить его совместно с пружиной в каркас.

Современные виды запоров

Прогресс не стоит на месте, и сейчас уже не редкость увидеть на воротах электроприводы либо электрические замки. Для автоматики распашных ворот используются как приводы соленоидного типа, так и устройство, состоящее из электродвигателей и тросов. Последний тип часто собирается самостоятельно, если это, конечно, не касается откатных ворот, которые работают именно по этому принципу.

Электромагнитные замки довольно часто встречаются в специальных магазинах и организациях, занимающихся системами контроля доступа. Принцип их работы в том, что при подаче на него напряжения срабатывает электромагнит, который притягивает к себе калитку или створку ворот. Причем притяжение происходит с довольно большой силой, и без спецтехники открыть такие ворота практически невозможно.

Смонтированный электромагнитный замок для ворот

Для некоторых особо заядлых любителей безопасности в настоящий момент компании могут предложить детектор отпечатков, который откроет ворота при считывании отпечатков пальцев. Для калиток обычно эти системы дополнительно оснащаются аудио- или видеодомофонами, которые позволяют из дома поговорить с посетителем и открыть ему калитку. В последнее время эти устройства работают от электрического тока не более 12 вольт, что делает их безопасным для использования и исключает поражение электричеством.

Вариант электромагнитного замка для сварных ворот

На рынке представлен очень широкий выбор замков и запоров для калиток и ворот. Различные конструкции засовов и их типы позволят практически каждому владельцу подобрать засовы на свой вкус и под свои нужды. Выбор устройства зависит от цели, которую требуется достичь, и, естественно финансовых возможностей. Некоторые простые виды запоров возможно изготовить самостоятельно в домашних условиях.

Схема с размерами для изготовления самодельного засова на ворота

Установка электромеханического замка своими руками

Монтаж электромеханического замка — достаточно простая процедура, которую можно выполнить самостоятельно. В первую очередь, надо обследовать калитку и оценить ее состояние. Большинство из них представляют собой раму из уголка, заполненную стальным листом. Надо проверить точность совмещения полотна калитки с коробкой, поскольку от этого зависит положение основной и ответной частей замка.

Кроме этого, надо определить способ прокладки кабеля электропитания, решить, где будет размещаться блок питания.

Инструменты и материалы

Для установки замка потребуются:

• электродрель с набором сверл;
• линейка, карандаш;
• отвертка прямая и под крест;
• пассатижи, молоток.

Приведен перечень самых необходимых инструментов и материалов. При необходимости могут быть использованы дополнительные принадлежности, не указанные в имеющемся списке.

Вертикальные засовы для распашных ворот

Такие засовы чаще всего выполняют вспомогательную функцию, они надежно фиксируют нижнюю часть ворот, а также помогают удерживать створки в открытом положении. Для них также используется прут диаметром не менее 10 мм, Г-образной формы и трубка соответствующего внутреннего диаметра.

1. Трубка приваривается в нижней части ворот.
2. В нее вставляется штырь и фиксируется в отверстии в земле, бетоне основания или раме ворот.
3. Чтобы засов фиксировался в открытом положении, к створке можно приварить дополнительный упор.

Верхние вертикальные засовы могут использоваться в гаражных воротах для более надежной их фиксации. При этом необходим дополнительный упор, чтобы засов не выпадал при открывании.

Как изготовить замок самостоятельно

Чаще всего самостоятельно делают замки-крюки, шпингалеты, задвижки.

Необходимый инструмент

Чтобы изготовить простейший запорный механизм, понадобится сварочный аппарат

Для создания замка понадобится приобрести или арендовать сварочный аппарат. Кроме того, потребуется электрическая дрель с комплектом сверл, предназначенных для работы с металлом. Из оборудования нужны также шуруповерт и болгарка. Для замеров и чертежей нужны линейка и карандаш. Требуется также приготовить накидные ключи.

Советы по изготовлению

Перед тем как начать собирать конструкцию, необходимо нарисовать ее эскиз, где отражены основные компоненты, их габариты и взаимное расположение. Схему можно создать самостоятельно, позаимствовать с чертежей или видеоканалов. Проще всего смонтировать пару скоб под навесной механизм. Такою модель лучше выбрать, если установлены кованые или сетчатые ворота.

Еще один несложный в реализации вариант – конструкция с крючком. Его устанавливают на откатывающуюся створку

Важно, чтобы крюк имел достаточную длину и был прочным. На опоре делается петля или паз, в которую при закрытии ворот продевается изогнутая часть

Смонтировать конструкцию очень легко, но запереть ее можно лишь изнутри. Открыть ее снаружи невозможно.

Можно сделать и запирающий механизм с поперечной задвижкой. Крепят ее посредством сварки. В движущейся створке можно проделать отверстие или приварить к ней кусок трубки. В получившееся отверстие вставляют задвижку, зацепляющуюся за опорный столб. Располагаясь поперек плоскости перемещения створки, она фиксирует конструкцию в запертом положении. Как и предыдущий вариант, этот механизм предназначен для закрывания ворот изнутри.

Источник

Какой замок выбрать

Выбор ЭМЗ обусловлен особенностями и условиями эксплуатации. Для калиток обычно выбирают только накладные замки, поскольку сама конструкция не допускает штатной установки врезных моделей. Как правило, выбор производят исходя из наличия домофона, СКУД или других дистанционных систем. Кроме того, учитывают сложность конструкции замка — это самый важный момент. Условия его работы будут самыми сложными, и чем проще будет конструкция, тем надежнее окажется замок.

Кроме этого, важным фактором выбора является цена замка. В продаже имеются разные модели, стоимость которых заметно отличается. Можно выбрать вариант подешевле или остановиться на более дорогом варианте. Есть модели, оснащенные кодовой или вызывной панелью, а также другими дополнительными опциями.

На заметку! Если опыта использования подобных замков нет, рекомендуется не выбирать сразу дорогие изделия — лучше ограничиться изделием средней ценовой категории. Общий функционал у всех замков одинаков, поэтому сразу бросаться к витринам с самыми дорогими моделями нецелесообразно.

KRF Fass steel

Дори-4

Atis lock SS CK

Atis Lock B

FZB AX071

VIRO V09 BS50мм

Выбор вида засова

Сегодня на рынке можно встретить множество вариантов засовов. Рассмотрим основные из них.

Типы по методу крепления:

1. Горизонтальный. Монтаж такого засова производится в верхней зоне или по центру, можно сделать его и внизу ворот. Конструкция напоминает щеколду большого размера. Она состоит из нескольких частей: внешней оболочки, петли-фиксатора и подвижного стержня из металла. Такой тип носит название «шпингалет».
2. Вертикальный. Засовы похожи на предыдущие модели, располагаются в тех же местах. Но двигаются они за счет стальных прутов. Их часто применяют в распашных моделях. Фото засова представлено ниже.
3. Дополнительный. Задвижку устанавливают непосредственно на воротах и наличнике с внешней стороны. У данного засова средние показатели защиты. Его монтаж производится совместно с другими замками.

Типы по виду конструкции

1. Засов. Это самый простой тип. Его часто собирают своими руками за короткий промежуток времени. Засовы для распашных ворот имеют высокие показатели прочности. При сильном порыве ветра они не откроются.
2. Запор на проушинах. С его сборкой справится даже непрофессионал, но проще приобрести готовый вариант. Изготавливается данная модель из прочной стали. Такие запоры часто устанавливают на гаражные ворота.
3. Штырьковый засов. Его можно сделать из обрезков металлической трубы. Для установки придется вкопать в землю еще и штыри. Сам запор делается из двух полуметровых арматур.
4. Откидная защелка. Она изготавливается из 4 загнутых крюков и пластины из стали. Защелку можно собрать и из дерева. Данный вариант отлично смотрится и на калитке.

Готовые модели

1. Ручка. Она может быть пружинной и поворотной. Конструкцию собрать своими руками будет затруднительно. Запор состоит из нескольких петель и искривленного стержня с пружиной. Устанавливается он и на калитки.
2. Накладной замок. Сам он состоит из погружной и замочной конструкции. Запираются они с помощью ключа. Компания CISA производит различные электромеханические замки, на сайте можно подобрать подходящий вариант.
3. Врезной замок с кодом. Данный вид запирающего механизма делится на магнитный и электромеханический. Его довольно сложно установить, но у конструкции высокие показатели надежности. Кодовый замок часто устанавливают на воротах склада.

Можно купить и автоматические запоры. CAME – компания, которая их продает. Все модели соответствуют ГОСТу.

Изготовление своими руками

Для калитки важны красота, точность, желательно какое-то изящество, поэтому замок для нее проще купить. Цели запорного механизма на гараже – обеспечение надежности и соответствие конкретному виду дверей. В связи с этим запоры чаще делают своими руками.

Если есть желание сделать запор самостоятельно, нужно иметь болгарку, гаечные ключи, тиски, пассатижи, дрель, отвертки, сварочный аппарат. В основном используются следующие материалы: остатки бруса, дерева, арматуры, обрез металла, преимущественно – остатки стройматериалов.

Запор в проушинах

С каждой стороны створок ворот или в их центральной части приваривают проушины. В них вставляют засов или навесной замок.

Аналогичным образом делают шпингалет. Привариваются две или больше петель по краям воротных створок. С одной стороны прикрепляют язычок. Он должен плотно входить в петлю на другом полотне. Петля может быть расположена на том же уровне створки, что и язычок, но иногда ее крепят сверху или снизу. Язычок в этом случае идет по диагонали.

Многие думают, что такой тип засова самый ненадежный. Считается, что его отличает низкая стойкость к взломам. Связывают это с тем, что, когда закрывается шпингалет, остается небольшой зазор.

Штырьковый механизм

Приусадебный дом, гараж часто оборудуют засовом обычного контейнерного вида. Изготовить его просто:

1. В углах полотна наваривают полые трубки из металла длиной до двадцати сантиметров.
2. Точно такие же трубки вкапывают в землю. Запором служат куски арматуры длиной около пятидесяти сантиметров. Их вставляют в приваренные трубки.

На фото изображен обычный засов.

Такое запорное приспособление устанавливают и в верхней части двери.

Вместо труб иногда используют петли.

Ответные трубки в землю вкапывают не всегда. Нижние концы стержня из арматуры в этом случае затачивают. Стержень при этом доходит только до грунта. Контейнерный запор для воротных створок считается надежным и крепким.

Чертеж для изготовления своими руками

Чтобы изготовить засовный механизм, берут шпингалет, металлическое основание, а также скобы. Пластину, которая будет основанием, прикручивают к створкам. Желательно, чтобы ее длина соответствовала ширине полотен. К пластине полотна приваривают скобы, через них пропускают засов. Для удобства к засову приваривают ограничитель или ручку.

Берут металлические крючки, имеющие форму буквы Г. Их может быть четыре или шесть. Все они должны иметь одинаковый размер. По одному крючку прикручивают в месте, где дверные створки соприкасаются. Еще пару – на концах полотен напротив друг друга. Засов в виде трубы из металла продевается сквозь крючки. На него для облегчения использования приваривают ручку.

Запорные механизмы этого вида закрепляют на воротах, изготовленных из металла, и на калитках. Чтобы их изготовить, необходимо:

1. Взять брусок толщиной пять сантиметров и две стальные полоски, согнутые в середине, – стопоры.
2. Перекладина прикручивается с самого края одной из створок. Металл прикрепляют к каждой части дверных полотен так, чтобы они фиксировали засов при его вращении.

Полотна фиксируются очень крепко. Такая самоделка надежно защищает от проникновения посторонних лиц.

Для другого варианта вертушки используют брусок и одну металлическую пластину. Брусок прикручивают на краю одного из полотен, пластину – на другой створке. Механизм работает по типу шлагбаума.

Особенность устройства в виде вертушки – отсутствие каких-либо деталей с наружной стороны дверного полотна.

Блокировка сооружений из профнастила

Заборы на дачных участках, ворота хозяйственных построек, гаражей часто делают из профлиста. Блокирующие устройства прикрепляют к подготовленным рамкам створок из профильной трубы или каркасам, сделанным из металла. Профтрубам отдают предпочтение те, кто ценит надежность. Металлические элементы более эстетичны, но менее прочны.

При изготовлении запора для ворот из профнастила, состоящих из двух частей, на каждую из них устанавливается по одному запору.

В начале работы на раме или створке ворот карандашом или маркером отмечают то место, где будет находиться замок, определяют, насколько длинным будет прут, а также локацию в земле, куда он будет входить.

Засов на ворота: купить или сделать своими руками

Запоры для калиток обычно покупают, а для ворот делают самостоятельно. В чем тут дело? Причин несколько:

• Калиткой пользуются чаще, механизм должен работать как часы. Сможете сделать самостоятельно?
• Запор для калитки всегда на виду. Он должен иметь красивый внешний вид и в тоже время какой-нибудь секретный механизм открывания или обычный врезной или накладной замок.
• Калитки более или менее стандартны и выбор запирающих устройств достаточен для того, чтобы выбрать подходящий.
• Ворота более индивидуальны: размеры, материалы, конструкция. Запоры прячут. Никому не хочется открывать такой широкий доступ на свой участок или в гараж. Красота отходит на второй план, главное – надежность и безопасность. Поэтому мы и мастерим засовы для ворот каждый по-своему. А какую мы выберем конструкцию – это уже секрет.

Как своими руками сделать замок крюк для откатных ворот

Если стоит задача сделать надежный запор в виде крюка, то можно воспользоваться несколькими способами его изготовления:

• Это могут быть две петли, которые при закрытом положении створки совпадают. Петли привариваются к подвижной створке и опорному столбу. В них продевается обычный навесной замок или изогнутая металлическая деталь, фиксирующая петли в закрытом положении.
• Поперечная задвижка. Крепится также методом сварного соединения. В материале подвижной створки имеется отверстие, либо же к створке приварен кусок трубы. В это отверстие или внутрь трубы вставляется задвижка, которая входит в зацепление с опорным столбом. Находясь поперек движения створки, задвижка очень надежно фиксирует ворота.
• Самым простым приспособлением является крюк, надежно закрепленный на откатной створке. На опорном столбе имеется паз или петля, куда крюк будет входить при нахождении ворот в крайнем закрытом положении. Несмотря на простую конструкцию, такой запор открыть снаружи не выйдет.

Изготовить замок крюк для откатных ворот без автоматики вполне можно своими руками. Для этого необходимо иметь соответствующие инструменты и обладать хотя бы элементарными строительными навыками.

Разновидности замков

Пружинный засов

Пружина нужна для надёжной фиксации задвижки в закрытом положении. Если на массивные ворота или калитки действует сильный ветер, вибрации могут постепенно передвинуть засов в открытое положение.

Нетрудно самостоятельно изготовить устройство, взяв за основу заводскую конструкцию.

Для работы понадобятся болгарка, сварка и дрель.

В закрытом положении задвижку удерживает пружина. Если необходимо открыть дверь, потянув за ручку и преодолев сопротивление пружины, сдвигают засов. Для фиксации в открытом положении на противоположном от ответной планки конце имеются два лепестка, за которые заводят ручку.

Механические варианты для раздвижных ворот

Непосредственно для откатных ворот (без установленной автоматики) лучше всего подойдет простой и недорогой кодовый механизм.

Установить даже своими руками такого типа замок совершенно нетрудно, пользуясь инструкцией, поставляемой в комплекте. У этой конструкции есть немало преимуществ:

• прочный корпус из особого алюминиевого сплава;
• механизм из нержавейки;
• полная автономность.

Ворота без автоматики обычно не снабжаются током. В итоге электромеханический замок установить бывает затруднительно. Однако рассматриваемое кодовое устройство в нем и не нуждается.

Все разновидности имеют две панели для ввода цифр. Коды по желанию можно установить 4- или 6-значные. Нетрудно их и изменить, более того, некоторые изделия имеют очень полезную функцию возврата к заводским настройкам, что при необходимости позволит хозяину открыть ворота, даже забыв цифровую комбинацию.

Благодаря тому, что механизм изготовлен из нержавеющей стали – ему не страшна влага. От пыли его защищают специальные крышки.

Ригельные цилиндровые замки

Современные замки, снабженные двойными цилиндрами очень удобны в тех случаях, когда в доме проживает много людей. Его корпус обычно изготавливается из прочного алюминия, а начинка из нержавейки. Вся конструкция в целом отличается надежностью и крепостью.

Несомненным достоинством специалисты называют и простоту монтажа – для его установки потребуется проделать всего три отверстия и смонтировать две основные детали.

Выбор и расчет материалов с фурнитурой

Материал, из которого будет монтироваться обшивка выездных ворот откатного типа, выбирают исходя из личных предпочтений и финансовых возможностей. Наиболее часто приобретаемыми для этой цели материалами являются:

1. Профнастил. Один из самых доступных материалов для изготовления заборов и ворот. Удобство и простоту монтажа обеспечивают небольшой вес и минимум дополнительных расходных материалов (заклепки, саморезы). Листы обрабатываются специальным покрытием, которое обеспечивает защиту материала от коррозии. В продаже имеется большая линейка цветов и различные виды рифления.
2. Поликарбонат. Материал для тех, кто хочет легкие ворота.
3. Стальной лист. Надежный, долговечный материал. Часто используется как основа под ковку. Подбирается по размеру и необходимой толщине.
4. Вагонка, штакетник. Эти материалы нуждаются в обработке антисептиком и покрытии краской, либо лаком. Тогда ворота прослужат долго и будут радовать прекрасным видом.
5. Кованые элементы. Сейчас можно приобрести такие кованые изделия, с помощью которых посредством сварки можно воссоздать на раздвижных воротах настоящие произведения искусства. Часто ковку комбинируют со стальными листами, поликарбонатом или деревом.
6. Филенка. Реализуются эти штампованные металлические листы различных размеров. Монтаж производится при помощи заклепок или сварки.

Если выбор пал на кованые элементы, филенку или металлические листы, то нужно учитывать значительное увеличение веса готовой конструкции при выборе комплектующих и опор.

Фурнитуру обычно заказывают или приобретают в соответствующей торговой сети

Здесь важно понимать, какой вес будет у будущих откатных ворот: так можно будет подобрать необходимые для оптимальной функциональности ролики

Расчет материала лучше проводить с небольшим запасом. Возьмем в пример ворота с проемом 4 метра.

1. Раму лучше изготавливать из профилированной трубы (60/30, от 2 мм) – ее потребуется 14,7 метров.
2. Внутренний каркас можно сварить из труб 40/20 – в метрах 20,5.
3. Если забор закрывается профнастилом, то его уйдет около 8 м2.
4. Крепеж будет проводиться при помощи саморезов и заклепок – также приобрести их лучше с запасом.
5. 15-20 см швеллер будет использоваться для монтажа закладной. Еще раз повторимся, что его длина должна быть не меньше половины длины проезда ворот (в нашем примере 2 м)
6. Для фундамента приобретается арматура 20 м сечением 10-15 мм.
7. Щебень, цемент и песок понадобятся для заливки фундамента (пропорции 4/1/2,1). На 4 метровый забор уйдет около половины куба бетона.

Инструментарий для работы:

• лопаты: совковая и штыковая;
• бетономешалка;
• сварочное оборудование;
• шуруповерт (клепочник);
• рулетка;
• молоток;
• болгарка;
• маркер.

Разновидности замков

Разновидности замков, которые можно установить на уличную калитку Врезные замки различают по нескольким признакам, которые обязательно учитывают при покупке устройства.

На выбор влияют:

• направление открывания;
• тип секретного механизма;
• способ привода;
• конструкция запора.

Первый параметр особенно важно учитывать в механизмах с защёлкой, чтобы она автоматически фиксировала полотно при закрывании. Существуют модели, допускающие самостоятельное изменение положение фиксирующего язычка

Для этого открывают корпус и производят несложные манипуляции.

Во врезных замках чаще всего используют реечные, сувальдные, цилиндровые и кодовые виды секретов.

Первый тип прост в подборе, нуждается в регулярной смазке — из-за больших замочных скважин подвержен попаданию влаги и её замерзанию в период дневных оттепелей и ночных заморозков. В то же время восстановление работоспособности не вызовет трудностей — достаточно вынуть рейки-засовы, провести чистку и смазку.

Сувальдные механизмы наиболее защищены от подбора ключа и взлома сворачиванием, являются оптимальным вариантом.

Цилиндровые секреты наиболее подвержены влиянию зимнего замерзания, так как имеют в своём составе много мелких движущихся частей и микроскопических пружинок.

Кодовые замки устойчивы, комбинацию можно менять самостоятельно с любой периодичностью.

Электромеханический замок для дистанционного открывания калитки Привод засова может быть:

• механический — ключ для засова, ручка, открывающая защёлку, нажатие выбранного кода;
• электромеханический, когда засов приводится в движение электромагнитом;
• электромагнитные, когда замок притягивается к ответной планке.

Механические замки надёжны, но не позволяют сделать дистанционное управление, их нельзя использовать в составе СКУД (систем контроля и управления доступом).

При отключении питания электромеханические устройства остаются в закрытом состоянии, а открывают их с помощью ключа и цилиндрового механизма. Это оптимальный вариант для калитки, так как замком можно управлять вручную, электронным ключом или дистанционно.

Для электромагнитных замков обязательно наличие блока бесперебойного питания — при отсутствии напряжения электромагнит перестаёт работать. В то же время на таких замках отсутствуют подвижные части, что положительно сказывается на работе в любых погодных условиях.

Пошаговая инструкция

Место для замка вначале отмечают маркером, затем механизм закрепляется болтами Сделать монтаж замка на ворота своими руками можно, следуя несложной пошаговой инструкции:

На высоте около 1 м от земли необходимо сделать разметку под корпус. Приложив замок к профилю, отмечают нижний и верхний край, боковые стороны.
В углах отмеченного прямоугольника высверливают отверстия. Так легче работать болгаркой, не повредив лишний металл.
Углошлифовальной машинкой делают отверстие-паз в профильной трубе. Углы дотачивают напильником. Перед работой желательно демонтировать профлист, чтобы не повредить защитный слой и для удобства работы.
Вставляют в паз замок и отмечают места крепления. Высверливают отверстие на 0,3 мм меньше диаметра крепёжного самореза. Другой вариант — нарезают резьбу для винтов.
Прикладывая корпус замка к профилю, отмечают места для секретного механизма или прорези для ключа. Просверливают отверстия необходимого диаметра, или прорезают замочную скважину для сувальдных или реечных ключей

Важно предварительно изучить подробную инструкцию производителя. В ней часто находится шаблон, который помогает сделать разметку.
Крепят замок, при необходимости устанавливают цилиндровый механизм.
Закрыв калитку, отмечают места куда будет входить засов на косяке двери.
Вырезают пазы, проверяют, чтобы засовы при закрывании свободно заходили в отверстия

Напильником добиваются точности совпадения.
Устанавливают декоративную планку на косяк калитки.
Сделав замеры, вырезают пластины для изготовления защитного кожуха. Пластины приваривают, предварительно сняв замок, обязательно защитив или сняв профлист.
Для калиток, обрамлённых евроштакетником, корпус защищают со всех сторон.
После сварки кожух и профильную трубу красят, чтобы предотвратить коррозию.
После установки всех элементов проводят монтаж декоративных элементов со стороны двора и улицы.

Разводка электрических проводов и кабелей

Установку автоматического оборудования начинают производить еще при закладке опорных стоек, расположенных сбоку. Проводку для электрической энергии и управления устройством рекомендуется прокладывать во внутренней полости столбов. Обязательно следует сделать отверстия для вывода проводов наружу.

Предварительно провода подготавливают. Раньше использовали двигатели с пускателями и с проводами, сечение которых было от 2,5 мм2. Теперь такие «толстые» кабеля не нужны. Относительно «толстые» кабеля отходят от блока управления и мотора. Их сечение не превышает 1,5 мм2.

Под дорогой, идущей от ворот, прокладывают провода. С их помощью управляют воротным полотном, которое установлено напротив блока управления. Лучше такие работы осуществлять до заливки фундамента или кладки тротуарной плитки. Иначе потом придется демонтировать дорожки, что повлечет за собой дополнительные расходы.

Рекомендуется приобретать провода соответствующих маркировок с соблюдением всех размеров. Вся эта информация отображена в инструкции. Если вы решили самостоятельно собрать автоматический привод по собственной схеме, то лучше тоже конкретно прописать использованные материалы, инструменты и размеры.